Covid-19 hat de lêste wiken it nijs dominearre en it is feilich om te sizzen dat de measte bedriuwen op ien of oare manier beynfloede binne. Wylst der wis bedriuwen west hawwe dy't profitearre hawwe fan 'e pandemy, binne folle mear fan harren - en de ekonomy as gehiel - rekke.
De meast dúdlike en wichtige ynfloed is de fermindere fraach. Yn it earstoan waard de fraach út Sina, de twadde grutste heliummerk fan 'e wrâld, flink fermindere doe't de Sineeske ekonomy yn lockdown waard set.
Wylst Sina him begûn te herstellen, hat Covid-19 him no ferspraat nei alle ûntwikkele ekonomyen fan 'e wrâld en is de algemiene ynfloed op 'e fraach nei helium flink grutter wurden.
Bepaalde tapassingen, lykas feestballonnen en dûkgas, sille benammen hurd troffen wurde. De fraach nei feestballonnen, dy't wol 15% fan 'e Amerikaanske heliummerk en oant 10% fan 'e wrâldwide fraach fertsjintwurdiget, is flink sakke troch de ymplemintaasje fan ferplichte 'sosjale distânsje'-ynspanningen op in protte lokaasjes. In oar heliumsegment dat wierskynlik skerpe dalingen sil ûnderfine (nei in bytsje tiidsfertraging) is de offshoremerk, dêr't in priisoarloch tusken Saûdy-Araabje en Ruslân resultearre hat yn 'e leechste oaljeprizen yn 18 jier. Dit sil de katalysator wêze foar in skerpe fermindering fan dûk- en oaljetsjinstaktiviteit.
As wy der rekken mei hâlde dat de measte oare tapassingen dy't minder direkt beynfloede binne troch Covid-19 in fermindere fraach sille ûnderfine fanwegen in wrâldwide resesje, is myn ferwachting dat de wrâldwide fraach nei helium tydlik mei teminsten 10-15% sakke is fanwegen dizze pandemy.
Fersteuring
Wylst Covid-19 de fraach nei helium miskien fermindere hat, hat it ek wichtige fersteuring feroarsake foar de helium-leveringsketen.
Doe't de Sineeske ekonomy yn lockdown gie, waarden de produksje- en eksportaktiviteiten skerp fermindere, waarden in protte útgeande fartochten (fanút Sina) annulearre, en rekken havens fêst troch in tekoart oan arbeidskrêften. Dit makke it foar de grutte heliumleveransiers ûngewoan lestich om lege konteners út Sina en werom te krijen nei boarnen yn Katar en de FS foar it opnij foljen.
Sels mei legere fraach makken de beheiningen op kontenerferfier it lestich om kontinuïteit fan it oanbod te behâlden, om't leveransiers twongen waarden om te haasten om lege konteners te befeiligjen foar it opnij foljen.
Om't sawat 95% fan 'e wrâldwide helium produsearre wurdt as in byprodukt fan ierdgasferwurking of LNG-produksje, soe in fermindere fraach nei LNG ek resultearje yn in legere produksje fan helium, foar safier't de trochfier fan ierdgas by de fabriken dêr't helium produsearre wurdt, fermindere wurdt.